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    液壓升降平臺的平衡系統是怎樣設計的?

    文章來源:www.www.hadaja.com   發布時間:2018-12-24 13:50:28   瀏覽次數:

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    為了控制和彌補液壓升降平臺的位置誤差,在兩個油缸下限位置分別設置了一個行程限位開關,使兩個活塞在完成一個行程后,能自動調整一次位置誤差,保證每次重新啟動時都是從零位開始,因而滿足了位置精度條件。

    用負載壓力反饋的原理可補償因負載變化而引起流量的變化,最后達到新的平衡。但是,它不能自動補償在負載變化的動態過程中所積累的位置誤差,只能起到控制流量分配的作用。

    液壓升降平臺車尾一邊活塞不會因負載輕而上升得快,車前部的活塞也不會因負載重而上升得慢。在不平衡負載條件下保持平衡同步上升和下降,實現了特有的功能。

    當液壓升降平臺分流閥接入油路后進口壓力分成兩個并決支路,經過兩個完全相同的定節流孔,分別進入不同的兩個室,然后由變節流口分別接到兩個并聯油缸的進口處。

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